Das Wochenende vom 27. bis zum 29. April 2012 wird sicherlich in die DTM-Geschichte eingehen. Nach zwanzig Jahren Abstinenz kehrte BMW wieder in die DTM zurück und stellte sich im badischen Hockenheim der Konkurrenz von Audi und Mercedes. Zwanzig Jahre zuvor hatte BMW der DTM den Rücken gekehrt. Die Juristen von BMW waren damals der Ansicht, dass man immer noch zu ihren Ungunsten in das Reglement eingreifen kann. All das war Schnee von gestern am diesem Wochenende. Die BMW Fans freuten sich über eine gute Show beim ersten DTM-Lauf in Hockenheim.

Jedes Jahr treffen sich die Besitzer von klassischen DTM-Fahrzeugen und geben auf dem Nürburgring-Grand-Prix-Kurs ihren DTM-Rennwagen beim Tourenwagen-Revival die Sporen. Ob BMW M3 E30, Opel Omega 24V, Mercedes 190 Evo oder Exoten wie der Rover Vitesse, viele dieser geschichtsträchtigen Tourenwagen werden am 28. April im Rahmen der des 3. VLN-Laufes wieder zu sehen sein. Am Freitag und am Samstag ab 10.15 Uhr werden zwischen VLN-Qualifying und Rennen die klassischen DTM-Rennwagen wieder auf die Strecke gelassen und dürfen zeigen was sie immer noch können.

Das Tourenwagen Revival Teilnehmer überall zu finden sind bewies Steffan Irmler.
Mit seiner Firma stellte er seine Produktlinie“ Rennsportfelge“  auf der diesjährigen Techno Classica vor. Das sehr gut auf Fahrzeuge der achtziger Jahre passende Design wird von 13 bis 16 Zoll auf Kundenwunsch in Einpresstiefe, Lochkreis und Breite hergestellt.  

Das Bonner Traditionsunternehmen unterstützt ab sofort das Tourenwagen-Revival für klassische DTM-Rennwagen. Baumann-Container sind weltweit bekannt und können vielseitig eingesetzt werden. Ob globaler Transport, Büro, Baustelle, Schule oder im Fahrerlager an der Rennstrecke, die Firma Baumann-Container bietet viele Branchenspezifische Lösungen an. Beim Tourenwagen-Revival am 28. April 2012, im Rahmen der VLN, wird eine Ausstellung der Firma Baumann-Container die Eventfläche bereichern. „Ich freue mich, dass wir einen weiteren Sponsor für das Tourenwagen-Revival gefunden haben. Durch unseren langjährigen Partner Enke und nun auch Baumann-Container sind wir nun noch besser aufgestellt und das hilft uns die klassische DTM-Szene weiter zu beleben“, äußerte sich Tourenwagen-Revival-Organisator Alexander Ferreira.